Биография

Родился 26 Февраля 1900 года в Смоленске в семье служащего, потомственного польского дворянина. С 1910 по 1913 год учился в 1-м Смоленском реальном училище, окончил Смоленскую гимназию. После переезда в Москву в 1915 году, учился в художественном училище. Зарабатывал на жизнь Борис Туржанский частными уроками, работал помощником художника. В 1918 году добровольно вступил в Красную Армию. Участвовал в Гражданской войне, служил младшим телеграфистом 2-го корпусного авиаотряда на Южном фронте.

С Декабря 1920 года учился в Егорьевской школе лётчиков, которую окончил в 1923 году. С Апреля по Сентябрь 1923 года был слушателем Зарайской высшей школы авиации. Служил лётчиком - инструктором, лётчиком, начальником лётного отделения Военно - Воздушной академии, в Качинской авиационной школе, помощником начальника штаба авиационной бригады, командиром отряда.

После окончания в 1929 году КУКС при Военно - Воздушной академии командовал отрядом, а с 1931 года - истребительной эскадрильей им. Ф. Э. Дзержинского. 28 Ноября 1935 года ему было присвоено звание Полковника.

С Марта по Октябрь 1936 году был слушателем оперативного факультета Военно - Воздушной академии. В этом же году получил звание комбрига и был назначен командиром истребительной авиационной бригады в Белорусском военном округе.

С Октября 1936 года по 11 Февраля 1937 года участвовал в национально - революционной войне испанского народа. Воевал на Северном фронте. Был командиром 4-й эскадрильи, а затем командиром бригады истребителей И-15. Имел псевдоним "Борис Мараншов". Эскадрилья под его командованием сбила 6 самолётов франкистов. 20 Декабря 1936 года тяжело ранен в аварии на посадке.

31 Декабря 1936 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза. После возвращения из Испании находился в распоряжении начальника ВВС РККА, был лётчиком - испытателем авиационного завода № 1 в Москве. Испытывал серийные истребители И-15бис и И-153. 1940 года был начальником лётно - испытательной станции на этом же заводе.

Участник Великой Отечественной войны с Июля 1941 года. В составе 2-й отдельной ИАЭ ПВО, базировавшейся на Центральном аэродроме Москвы, с Июля по Декабрь 1941 года участвовал в отражении налётов немецкой авиации на Москву. В конце 1941 года был назначен начальником ЛИС авиазавода № 153 в Новосибирске, а в 1942 году - начальником ЛИС авиазавода № 82 в Тушино. После окончания войны продолжал работать лётчиком - испытателем.

Жил в Москве. Умер 14 Июня 1948 года после тяжёлой болезни. Похоронен на Армянском кладбище. В городе Зарайск в честь Героя установлен обелиск.

Подвиг

Ведя активные воздушные бои в боевых действиях в Испании, эскадрилья под его командованием сбила 6 самолётов противника (Туржанский лично сбил 3 самолёта). 20 декабря 1936 года во время вынужденной посадки после боя получил тяжёлые ранения (в горах истребитель скапотировал), в результате сложной черепной операции потерял глаз и был отправлен на родину.
За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского и интернационального долга, комбригу Туржанскому Борису Александровичу 31 декабря 1936 года присвоено звание Героя Советского Союза. Он стал первым Героем Советского Союза, получившим это звание за боевые заслуги. 4 ноября 1939 года ему была вручена медаль «Золотая Звезда».